Posts in category Air

Le nouvel avion de transport équipe désormais la Grande-Bretagne.

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Vidéo – Avec leur spécialité de maîtrise de l’utilisation des outils de la troisième dimension (composante aérienne et artillerie), les Contrôleurs aériens avancés, plus connus …

La coalition, l’armée irakienne et les forces kurdes planifient en ce moment la reprise de la ville du nord de l’Irak.

Focus sur la fonction logistique mobilisée dans le cadre des opérations aériennes en Irak.

Lundi 12 janvier 2015, un A400M de l’armée de l’air a débuté sa première visite de maintenance, au sein de l’atelier industriel de l’aéronautique (AIA) …

Brève* – En plus des missions permanentes de sécurité au-dessus du sol national, les avions de chasse français sont en ce moment un peu plus sollicités …

Brève* – « Le « Big Bang » en matière de tenue de combat et des effets de combat de l’armée de terre a eu lieu sous l’impulsion …

Entretien avec le Général d’armée Pierre de Villiers, Chef d’état-major des armées.

Un Colloque intitulé « 50 ans de dissuasion nucléaire : exigences et pertinence au 21e siècle » se tiendra sur ce sujet à l’Ecole Militaire.

Le système de contrôle et de commandement des opérations aériennes de ThalesRaytheonSystems est prêt à fournir l’interopérabilité essentielle à l’OTAN.

La suite de notre reportage au sein des Forces Françaises à Djibouti (FFDJ).

La suite de notre reportage au sein des Forces Françaises à Djibouti (FFDJ).

Au sein des Forces Françaises à Djibouti (FFDJ), 88 militaires et cinq personnels civils oeuvrent pour l’exploitation et la Sécurité des Systèmes d’Information et de Communication (SIC) pour le compte de la DIRISI.

Vu en ligne / Relai Info   Commandant des forces aériennes (CFA) et du soutien des forces aériennes  (CSFA) depuis septembre 2013, le Général Soulet …

(21 septembre 2012) Le cas particulier de la Guyane, « port spatial européen » Par le Commissaire Romain Petit *** Rentré récemment de Guyane, le …

L’externalisation est un sujet souvent méconnu y compris de la part des militaires et pourtant elle englobe aujourd’hui une part grandissante de l’activité des armées. Tel est le sujet d’un récent rapport parlementaire très intéressant.

La première étape vers la création de cette entité fut la naissance en 2007 du CMT et du CICLO.

Northrop Grumman et l’US Air Force viennent de signer un contrat d’entretien des bombardiers furtifs B-2.

Crédits photos  © Airbus La société AirSupply située à Toulouse organise avec le soutien du GIFAS une conférence de présentation de son nouvel outil BoostAeroSpace, mercredi …

15 janvier 2013 – Ravitaillement en vol par avion C135 F d’un avion Rafale engagé depuis le Tchad pour effectuer une frappe sur des objectifs …

French Defence and Security industries will be well-represented at the 8th edition of DEFEXPO, the international Defence exhibition organised every two years in India since …

Entretien avec le colonel Guéguin, chef du J4 (logistique) du CPCO (Centre de planification et de conduite des opérations).

Mesdames et Messieurs les élus, Mon général, Messieurs les chefs d’état-major, Mesdames et Messieurs, Je voudrais avant tout partager avec vous l’expérience que nous venons …

Entretien avec le Général de corps aérien Jean-Marc Laurent, Commandant du Commandement du soutien des forces aériennes.

Entretien avec le colonel C. J1 Pamir
Lors de cet entretien réalisé début juin 2012, le colonel C s’apprêtait à l’issue de six mois de service en Afghanistan à rentrer en métropole deux jours plus tard : un processus de relève qu’il a dû gérer au quotidien pour relever le principal défi de son service chargé des mouvements et de la gestion du personnel sur le théâtre, à savoir « faire en sorte que lorsque quelqu’un pose le pied sur le théâtre, nous soyons capables de le mettre dans l’avion de retour à la date exacte de sa fin de mandat. » Il nous explique la complexité d’une finalité en apparence simple.
Lors de cet entretien réalisé début juin 2012, le colonel C s’apprêtait à l’issue de six mois de service en Afghanistan à rentrer en métropole deux jours plus tard : un processus de relève qu’il a dû gérer au quotidien pour relever le principal défi de son service chargé des mouvements et de la gestion du personnel sur le théâtre, à savoir « faire en sorte que lorsque quelqu’un pose le pied sur le théâtre, nous soyons capables de le mettre dans l’avion de retour à la date exacte de sa fin de mandat. » Il nous explique la complexité d’une finalité en apparence simple.