Turbomeca aux Etats-Unis : 10 000ème turbine Arriel remise à l’US Army
Par Murielle Delaporte
Crédit photo : EADS (reprise dans Turbomeca motorise l'US Army, Safran magazine, juin 2007, www.turbomeca.com)
CREDIT PHOTO : Russ Spray (gauche) et Olivier Andries, Andrew Parker, www.aviationtoday.com
2 novembre 2011 – Le 27 octobre dernier, à Grand Prairie au Texas, le Président de Turbomeca, Olivier Andries, et celui de Turbomeca USA, Russ Spray, ont remis à l’armée de terre américaine la dix millième turbine Arriel destinée à équiper le tout dernier hélicoptère léger Lakota UH-72 A construit par EADS dans le cadre du programme LUL (“Light Utility Helicopter“. [1]
« En 2006, EADS North America a signé un contrat avec l’armée américaine concernant l’hélicoptère utilitaire léger (Light Utility Helicopter, LUH), pour 345 bimoteurs UH-72A Lakota équipés du moteur Arriel 1E2 de Turbomeca. A ce jour, 454 moteurs Arriel 1E2 ont été livrés dans les délais à American Eurocopter pour motoriser les UH-72A Lakota de l’US Army. La marine américaine (US Navy) a fait l’acquisition de cinq autres hélicoptères Lakota au profit de son école de pilote d’essai. » [2]
La turbine Arriel développée en 1977 cumule plus de trente deux millions d’heures de vol et équipe de multiples hélicoptères légers et moyens, parmi lesquels l’Ecureuil, le Dauphin, l’EC130, l’EC135, l’EC155 d’Eurocopter, le S-76 de Sikorsky, l’A109K2 d’Agusta Westland, les AC312 et AC311 d’AVIC. Elle se décline au total en vingt huit versions et concerne mille trois cent clients répartis sur cent dix pays.
La turbine Arriel cumule plus de trente deux millions d’heures de vol.
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Notes de bas de page :
[1] http://www.army.mil/article/923/army-unveils-light-utility-helicopter-uh-72a-lakota/
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