FED Bravo
14 mai 2012- brève USA
Crédit photo : www.army.mil
Toutes les armées occidentales sont confrontées au même problème : assurer une alimentation électrique et une consommation de carburant allant toujours croissant sur des champs de bataille souvent isolés et éloignés. Le centre de recherche de l’armée de terre américaine, TARDEC («Tank Automative Research, Development and Engineering Center»), en liaison avec des étudiants du «College for creative studies» de Détroit et l’industriel World Technical Services, Inc., vient de mettre au point un nouveau concept de véhicule hybride susceptible de consommer de cinquante à soixante-dix pour cent de moins de carburant que les Humvee traditionnels.
Le FED Bravo (FED signifie « Fuel Efficient Demonstrator ») est une seconde version du FED Alpha présenté voici quelques mois : en plus de fonctionner à l’énergie électrique et d’être peu consommateur, il revêt par rapport à sa version précédente l’avantage majeur de pouvoir également être utilisé comme générateur sur les bases militaires.
D’autres projets sont en cours pour d’autres types de véhicules, tels que le CERV (« Clandestine Extended Range Vehicle »), lequel permettrait de faire des économies de l’ordre de vingt-cinq pour cent par rapport à des versions non-hybrides. Un des problèmes se posant en revanche est qu’au moins en un premier temps la formation requise pour manipuler ce type de véhicules, considérée relativement complexe, ainsi qu’une maintenance également d’un type nouveau nécessitant des stocks de pièces détachés importants, s’avèreraient assez onéreuses : économiser d’un côté pour dépenser plus de l’autre, un piège classique que les chercheurs aimeraient bien cette fois éviter en allant plus loin dans ce concept résolument d’avenir.
