Cette vidéo ECPAD est la quatrième et la dernière d’une série de quatre séquences montrant la constitution et l’itinéraire d’une rame franco-américaine en vue d’un exercice de déminage à l’aide d’un Souvim (Système d’ouverture d’itinéraire miné) français et d’un Buffalo MRAP EOD (véhicule blindé à roues 6×6 de fabrication américaine et conçu pour le nettoyage de mines, pièges et explosifs) battant drapeau français : aux côtés de ces deux engins se trouvent également notamment un VAB (véhicule de l’avant blindé) et un Caïman 4×4 (transport de troupes blindé américain).
Crédit vidéo : ECPAD, Ministère de la défense, juin 2009
Cette dernière séquence montre la fin du parcours de la rame franco-américaine jusquà l’endroit où se déroule l’exercice de déminage, puis l’exercice en lui-même: cet extrait de la vidéo donne ainsi en un premier temps une bonne idée des routes et du paysage afghans dans la région de Kaboul, puis décompose les premières étapes du processus de déminage, à savoir repérage et marquage latéral (par souvim) d’un EEI potentiel d’une part, son extraction par Buffalo d’autre part.
Contexte:
En 2009, la France a en effet acquis en urgence opérationnelle trois Buffalo et deux Souvim, lesquels ont été transportés jusqu’en Afghanistan par Antonov124 en avril de la même année, afin d’effectuer des ouvertures d’itinéraires en parant à la menace des EEI (engins explosifs improvisés).
L’opération s’effectue en trois temps :
- le Souvim repère l’EEI grâce à son système de détection magnétique et le marque ;
- le Buffalo, placé sous la responsabilité des chefs de détachement du génie, le dégage ;
- les démineurs du groupe d’intervention NEDEX (Neutralisation, enlèvement et destruction d’engins explosifs) les neutralisent.
