La suite de notre reportage au sein des Forces Françaises à Djibouti (FFDJ).
Au sein des Forces Françaises à Djibouti (FFDJ), 88 militaires et cinq personnels civils oeuvrent pour l’exploitation et la Sécurité des Systèmes d’Information et de Communication (SIC) pour le compte de la DIRISI.
L’externalisation est un sujet souvent méconnu y compris de la part des militaires et pourtant elle englobe aujourd’hui une part grandissante de l’activité des armées. Tel est le sujet d’un récent rapport parlementaire très intéressant.
La première étape vers la création de cette entité fut la naissance en 2007 du CMT et du CICLO.
La PME française SilMach propose un système passif détectant les évènements altérant les structures des engins mécaniques.
Élongation, forêt et climat équatoriaux, fleuves et mangroves lancent un défi permanent aux logisticiens de l’opération Harpie, en Guyane.
L’escouade « carburant » du camp Damien Boiteux est responsable du ravitaillement en carburant de toute la plate-forme opérationnelle de Bamako, ainsi que des convois routiers…
La Direction générale de l’armement (DGA) a commandé en janvier dernier 250 camions militaires de transport logistique aux sociétés Iveco et Soframe…
Le 5 février 2014, le Groupe Nexter a livré à l’Ecole du Génie d’Angers le 42ème Engin Blindé du Génie VALorisé (EBG-VAL) et conclu ainsi le programme de revalorisation des EBG-F1…
Une caméra embarquée montre le largage de fret à partir d’un Transall C160 au-dessus du Mali.
French Defence and Security industries will be well-represented at the 8th edition of DEFEXPO, the international Defence exhibition organised every two years in India since …
Entretien avec le colonel Guéguin, chef du J4 (logistique) du CPCO (Centre de planification et de conduite des opérations).
Entretien avec le L’adjudant-chef Laurent S. responsable du dépôt munition de Bamako.
Entretien avec le colonel C. J1 Pamir
Lors de cet entretien réalisé début juin 2012, le colonel C s’apprêtait à l’issue de six mois de service en Afghanistan à rentrer en métropole deux jours plus tard : un processus de relève qu’il a dû gérer au quotidien pour relever le principal défi de son service chargé des mouvements et de la gestion du personnel sur le théâtre, à savoir « faire en sorte que lorsque quelqu’un pose le pied sur le théâtre, nous soyons capables de le mettre dans l’avion de retour à la date exacte de sa fin de mandat. » Il nous explique la complexité d’une finalité en apparence simple.
Lors de cet entretien réalisé début juin 2012, le colonel C s’apprêtait à l’issue de six mois de service en Afghanistan à rentrer en métropole deux jours plus tard : un processus de relève qu’il a dû gérer au quotidien pour relever le principal défi de son service chargé des mouvements et de la gestion du personnel sur le théâtre, à savoir « faire en sorte que lorsque quelqu’un pose le pied sur le théâtre, nous soyons capables de le mettre dans l’avion de retour à la date exacte de sa fin de mandat. » Il nous explique la complexité d’une finalité en apparence simple.
Entretien avec Monsieur Jean-Louis Rotrubin, Président-Directeur Général de DCI et d’HeliDax. Par Manuella Benquey – Le Vaillant.
Entretien avec le lieutenant G. chef de peloton de circulation routière au 121e régiment du Train.
Entretien avec le lieutenant-colonel Denis Caillaud Chef de l’appui au déploiement, 25e régiment du Génie de l’air.
Les retours d’expérience concernant les Tigres au cours de ces six derniers mois en Afghanistan sont unanimes, quant à leur bon taux de disponibilité opérationnelle en environnement (particulièrement) hostile…