Crédits photos © US Air Force / Interception d’un Tu-95MS par un F-22 Raptor en novembre 2007 en Alaska
Cette interception rare par le nombre d’avions russes concernés s’est déroulé dans l’espace aérien de l’Alaska et canadien.
Mercredi 17 septembre, le NORAD repère à sept heures du soir sur ses radars des avions militaires russes à 55 miles nautiques des côtes de l’Alaska. Deux MiG-31, deux bombardiers stratégiques type Tu-95M, ainsi que deux avions ravitailleurs IL-78 ont traversé l’océan pacifique.
Même si les interceptions russes sont fréquentes, celle-ci demeure rare du fait du nombre d’aéronefs russes impliqués. Deux F-22 de l’US Air Force ont alors décollé avant de les rediriger vers le sud en dehors de l’espace aérien de l’Alaska.
Un peu plus tard, deux autres avions bombardiers russes ont été intercepté par l’armée de l’air canadienne jeudi à 1h30 du matin. Deux CF-18 canadiens sont allés à leur rencontre au large des côtes canadiennes dans la mer de Beaufort.
Au cours de ces cinq dernières années, le NORAD a déclenché 50 interceptions d’avions militaires russes en approche des côtes nord-américaines. Un phénomène qui n’est pas étranger à l’actualité internationale mais qui reste jusqu’à présent ponctuel et sans conséquence.
