Brève* – On sait que l’ennemi public numéro un des avions est le gel : gel de particules d’eau dans le carburant, gel à la surface de l’avion pouvant engendrer une perte de poussée atteignant 40% et mettant en péril l’aéronef et ses passagers. Les procédures de dégivrage au sol ne sont pas si évidentes et exigent un entraînement du personnel au sol régulier. Or, cet entraînement ne peut se faire bien-sûr qu’en hiver et s’avère onéreux en diesel, en produit de dégivrage, mais aussi en raison du processus de dépollution imposé par la loi américaine qui est associé à ce type de manipulation. La technologie virtuelle arrive donc à point nommé pour les maintenanciers de l’« US Air Force » avec un nouveau simulateur dédié permettant de régler tous ces aléas en économisant également le matériel…
*Publiée par TTU, janvier 2015
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