Par Youri Obraztsov – Le développement de la nouvelle gamme de véhicules blindés russes tel le véhicule blindé de combat d’infanterie chenillé Kurganets-25 et le véhicule blindé de combat à roues 8×8 Boomerang a nécessité une nouvelle approche dans la conception des sous-systèmes. Les blindés seront dotés d’une nouvelle motorisation YaMZ-780 de 750 ch développée par les constructeurs de l’usine de moteur de Yaroslavl. Ce GMP, Groupe Moto-Propulseur, est conçu en un seul bloc composé du moteur lui-même et de la transmission. L’architecture monobloc, devenue standard pour les véhicules blindés occidentaux, est une nouveauté pour les engins russes. Ce type de moteur permet leur remplacement dans les conditions du terrain en moins d’une heure. Pour comparaison, le remplacement du moteur UTD-20 du véhicule blindé de combat d’infanterie BMP-2 nécessite l’immobilisation du véhicule pour 24h. Le nouveau bloc moteur a déjà réalisé une série de tests sur le banc, désormais il poursuit le programme de test installé sur la présérie des Kurganets-25.
Photos © VPK/Ministère russe de la Défence
