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Barkhane : 3500 soldats soutiennent leurs blessés  « La solidarité n’est pas obligatoire, elle est indispensable ». C’est avec cette devise de Terre Fraternité en tête que les …

(Par Jean-Marc Tanguy) – C’est une première : le patron du service industriel de l’aéronautique (SIAé), Patrick Dufour, sera entendu par la commission de la …

(Source : La Dépèche) – Une capacité unique en Europe Sur le tarmac du Quartier colonel Edme, hébergeant le 1er Régiment du train parachutiste à Francazal, …

By José Matos The largest NATO military exercise in recent years, Trident Juncture 2015 (TRJE15) included a strong contingent of NATO air forces deployed to …

Ministère de la Défense – Point Presse du 25 juin 2015 Le 51e Salon international de l’aéronautique et de l’espace (SIAE), qui s’est tenu au …

Dossier de Presse – Du 15 au 21 juin 2015, le ministère de la Défense sera présent à ce rendez-vous incontournable. L’ambition du ministère de la …

S’appuyant sur une année sans équivalent en termes de certifications et d’introduction de nouveaux produits, Airbus Helicopters se fixe comme objectif l’excellence dans le service de ses clients.

Entretien avec le général de corps aérien Jean-François Furet-Coste La zone de Défense et de sécurité Sud-Ouest : une zone « à fort caractère opérationnel », …

Un soldat français appartenant aux Forces Spéciales a été tué dans des combats contre les groupes djihadistes.

Des détails ont été délivrés aujourd’hui sur l’opération au Niger la semaine dernière.

Alors que l’Europe de l’est et l’OTAN redoutent toujours une détérioration de la situation en Ukraine, l’armée polonaise a indiqué accélérer la commande de 30 hélicoptères d’attaque.

En visite aujourd’hui à Gao auprès des forces françaises, le ministre de la Défense Jean-Yves Le Drian s’est adressé devant des militaires qui ont perdu un des leurs quatre jours plus tôt.

Comme chaque année après le traditionnel défilé du 14 juillet, les militaires posent armes et bagages le temps d’une après-midi dans la capitale pour exposer leurs matériels aux franciliens.

La Russie pourrait acquérir des hélicoptères Ka-52K destinés à prendre place à bord des futurs BPC russes.

A l’occasion de son 60e anniversaire, l’Aviation Légère de l’Armée de Terre (ALAT) organise un grand meeting aérien, dimanche 29 juin.

L’entreprise française, filiale de Thales, réalise l’intégration d’une fonction de guidage sur sa roquette à induction de 68 mm.

Crédits photos © 13e RDP La commission des affaires étrangères, de la défense et des forces armées du Sénat a rendu public un rapport le …

Entretien avec le Général Pinaud, directeur central de la SIMMAD ( Structure Intégrée du Maintien en condition opérationnelle des Matériels Aéronautiques du ministère de la Défense )
Les opérations extérieures récemment menées par la France – Harmattan et Serval – ont en commun d’avoir été décidées et déclenchées en un temps record. La réactivité du système et la capacité de mobilisation de toute la chaîne militaire tiennent à de multiples facteurs, dont la disponibilité des matériels au moment où la mission débute. En ce qui concerne les aéronefs et leurs équipements, c’est tout le travail effectué en coulisse par la SIMMAD qui va dès lors prendre tout son sens, car sans maintien en condition opérationnelle adapté, non seulement les avions ne seraient pas en mesure de décoller du tarmac le jour «j», mais les équipages n’auraient pas les acquis suffisants pour mener à bien des missions particulièrement exigeantes. Que ce soit dans la manière de gérer les causes d’indisponibilité des matériels ou dans les modalités de contractualisation de marchés auprès d’industriels, les choix réalisés en amont par la SIMMAD peuvent avoir des répercussions des mois ou des années après, directement sur un champ de bataille inconnu à l’avance. C’est tout ce travail d’anticipation que nous explique au travers de cet entretien son directeur, le Général Pinaud, en décrivant les pistes d’optimisation qu’il poursuit depuis deux ans, ainsi que la gestion d’un quotidien dont la caractéristique est par nature sa capacité à « faire face » aux imprévus.

Reportage photos sur la chaîne santé en Afghanistan réalisé par José NICOLAS.   La Task Force La Fayette, ce sont les unités françaises engagées en …

24 septembre – Communiqué
Sagem produira le nouveau système de préparation de mission des unités Tigre HAD et NH-90 Caïman de l’armée de Terre.

4-XII-2012 – Communiqué
A l’occasion de la conférence I/ITSEC 2012, Thales dévoile son simulateur d’hélicoptère de dernière génération, le Reality H, désormais équipé du tout nouveau système de mouvement Hexaline, un système tout électrique six axes linéaire haute-fidélité.

Par le Lieutenant-Colonel Le Cubain, Chef de Corps du BATLOG
Le lieutenant colonel Le Cubain présente ici son bataillon et explique l’environnement et les tenants de sa mission en Afghanistan, dans un contexte de désengagement caractérisé par une inversion de tendance, où, note-t-il, « nous sommes passés d’une logique tacticologistique à une logique logisticotactique. »
Le lieutenant-colonel Le Cubain est chef de corps du 516e Régiment du Train à Toul en Lorraine depuis juillet 2011 et Chef de Corps du BATLOG « Voie Sacrée » depuis septembre de la même année. Le fil conducteur de son action est de faire en sorte que toutes les conditions soient réunies pour que ses hommes puissent mener sans faillir une mission s’inscrivant dans la durée, que ce soit dans l’acquisition des actes réflexes qui sauvent, dans la rigueur de l’exécution d’une tâche quelle qu’en soit la nature, dans l’ensemble des moyens mis en oeuvre pour assurer leur protection, mais aussi en veillant sur leur état tant physique (repos ; hydratation ; détente) que moral avec un effort particulier au niveau du soutien des familles en base arrière, dont l’impact est fondamental.

Par Manuella Benquey-Le Vaillant

18 octobre 2012 – Evènement majeur des Journées Aéronautiques d’Aquitaine, la première édition d’ADS Show Europe, salon européen du maintien en condition opérationnelle (MCO) aéronautique de Défense s’est tenue dans la région bordelaise du 25 au 27 septembre 2012.

Par Manuella Benquey-Le Vaillant

18 octobre 2012 – Evènement majeur des Journées Aéronautiques d’Aquitaine, la première édition d’ADS Show Europe, salon européen du maintien en condition opérationnelle (MCO) aéronautique de Défense s’est tenue dans la région bordelaise du 25 au 27 septembre 2012.

17 juin 2012 – Interview
Paul Boyé Technologies : une «logique d’anticipation» des besoins en matière de défense et de sécurité

25/03/2012 – FOCUS DU MOIS (AVRIL)

Point de situation sur l’OCCAR et perspectives

Par le Commandant (Air) Philippe LABOURDETTE, 19ème promotion de l’Ecole de guerre

L’OCCAR a aujourd’hui acquis un savoir-faire reconnu au niveau européen en matière de gestion de programmes d’armement grâce à une structure novatrice et des partenariats solides. Pour autant, elle ne bénéficiera du contexte actuel qui lui est propice qu’à condition de savoir évoluer pour répondre aux enjeux que sont la gestion du cycle complet de vie d’un matériel et une capacité décisionnelle renforcée, enjeux vis-à-vis desquels l’organisation a montré des limites sur le programme A400M.

Bien que l’acronyme soit français, l’OCCAR (Organisation Conjointe de Coopération en matière d’Armement) est une agence intergouvernementale dont le but est la gestion de programmes d’équipement de défense[1] en coopération. Mise involontairement sur le devant de la scène du fait de déboires du programme A400M, elle reste relativement méconnue. A l’heure des contractions des budgets européens de la défense et des coopérations nécessaires qui devraient en découler, il convient de se pencher sur cette structure, qui a fêté en 2011 ses dix années d’existence, et de réfléchir à son futur.

L’OCCAR a aujourd’hui acquis un savoir-faire reconnu, au niveau européen, en matière de gestion de programmes d’armement grâce à une structure novatrice et des partenariats solides. Pour autant, elle ne bénéficiera du contexte actuel qui lui est propice qu’à condition de savoir évoluer pour répondre aux enjeux que sont la gestion du cycle complet de vie d’un matériel et une capacité décisionnelle renforcée, enjeux vis-à-vis desquels l’organisation a montré des limites sur le programme A400M.

Après avoir rappelé son origine et ses caractéristiques, il sera étudié son positionnement par rapport aux autres acteurs, ses résultats pour finalement dessiner quelles sont ses perspectives et les défis qui y sont associés.

La montée en puissance d’une structure originale
L’OCCAR s’est imposée progressivement en Europe comme un acteur de référence pour la conduite des programmes d’armement en coopération tout en proposant un cadre souple, novateur et évolutif.

Issus d’une initiative franco-allemande, les principes fondateurs de l’OCCAR sont résumés dans la déclaration commune du sommet de Baden-Baden de 1995. Fondée sur la globalisation du juste retour sur plusieurs programmes et plusieurs années, sur la volonté de soutenir la BITD (Base Industrielle Technologique et de Défense) européenne plutôt que nationale, ainsi que sur une gestion au meilleur coût, l’agence est prévue pour conduire en coopération des programmes d’armement et mettre fin aux insuffisances des coopérations traditionnelles.

14/02/2012 – Nouveauté DVD
« LumièreBro Éditions lance dans sa collection Témoignages une nouvelle série de DVD historiques, Lieutenants de Bigeard. »

Par Virginie Lecat avec Olivier Azpitarte
03/01/2012 – Retex Milipol 2011

Du 18 au 21 octobre 2011 se tenait Porte de Versailles à Paris, la 17ème édition de Milipol, salon international des industries de la sécurité intérieure et de la défense. Ce fut l’occasion pour SLD de faire le point sur certaines innovations concernant l’équipement individuel. Le Tigre, gilet pare-balles présenté par l’industriel Paul Boyé, vient ainsi d’être livré en Afghanistan pour le mandant du 1er Régiment d’infanterie. Equipé de plaques projectives de classe IV, il pèse 14 kg (au lieu de 17 pour les prototypes livrés en 2008). La recherche s’est axée essentiellement sur l’ergonomie du tir et le respect de la colonne vertébrale. Il a en effet été conçu pour tirer selon la pratique ISTC (tir de combat) avec plus d’aisance.

L’approche Thales Systèmes aéroportés a pris en compte la transformation du métier du soutien dans le domaine de l’aéronautique militaire et la diversité des prestations qui en résulte selon le type d’équipement ou système concerné, le degré de service envisagé et les contraintes du client.

5 septembre 2011 – Le groupe aéromobile (GAM) a permis la destruction d’environ quatre cent cinquante objectifs depuis le début du conflit, soit près de quatrevingt dix pour cent des frappes réalisées par les hélicoptères de la coalition dans son ensemble [1].  Le théâtre libyen est de fait le premier théâtre où un Bâtiment de Projection et Commandement (BPC) utilise autant d’hélicoptères en opérations, et la première fois que ces derniers assurent des frappes dans une telle configuration [2] : il s’agit en fait « du premier déploiement réel d’un groupement aéromobile à partir d’une plateforme maritime ». [3]

Ancien pilote de chasse américain, Ed Timperlake tire les premières leçons de l’expérience française par rapport à la posture des forces américaines, en analysant en un premier temps un reportage réalisé en juin dernier par la chaîne de télévision CNN à bord du Tonnerre. Pour lui, la stratégie opérationnelle française en Libye démontre la validité du tandem Chasseurs de nouvelle génération – hélicoptères de combat afin d’associer supériorité aérienne initiale et frappes de précision. Le concept d’opérations combinées que la France n’avait pas mis en œuvre en situation réelle depuis  Suez en 1956 [4] est considéré comme visionnaire par rapport aux menaces de demain par cet ancien du Vietnam, lequel met en garde contre le risque de retour en arrière de la doctrine du Pentagone en matière de combat aéronaval.

Par Ed Timperlake

Les frappes nocturnes des “Vampires” français
Lors d’un reportage réalisé en juin dernier,  CNN annonçait, depuis le pont d’envol du Bâtiment de Projection et Commandement (BPC)  français Tonnerre, qu’une fois la nuit tombée sur le ciel de Libye, les hélicoptères français partaient au combat. Déjà utilisé en Afghanistan, le Tigre fait partie du groupe aéromobile embarqué sur le BPC et opère également à partir des porte-hélicoptères de la Marine Nationale.

Alors que le soleil se couche sur la Méditerrannée, les hélicoptères d’appui décollent du BPC Tonnerre au large des côtes libyennes. Leurs missions consistent à délivrer des feux directs et efficaces contre les forces restées loyales à Kadhafi.