Vers une reprise de Mossoul ?
La coalition, l’armée irakienne et les forces kurdes planifient en ce moment la reprise de la ville du nord de l’Irak.
Posts in category Air
La logistique au coeur du détachement jordanien de l’opération Chammal
Focus sur la fonction logistique mobilisée dans le cadre des opérations aériennes en Irak.
AIA de Clermont-Ferrand : Premier Check C pour l’Atlas
Lundi 12 janvier 2015, un A400M de l’armée de l’air a débuté sa première visite de maintenance, au sein de l’atelier industriel de l’aéronautique (AIA) …
La chasse mise à contribution
Brève* – En plus des missions permanentes de sécurité au-dessus du sol national, les avions de chasse français sont en ce moment un peu plus sollicités …
AirDéfenseIndustriesInterarméesInterarméesInterarméesLe coin de la "RedacChef"LogistiqueMCOSoutienTerreZOOM
Des effets chaussants à la mesure des combattants d’aujourd’hui
Brève* – « Le « Big Bang » en matière de tenue de combat et des effets de combat de l’armée de terre a eu lieu sous l’impulsion …
REVUE OPERATIONNELS # 22 ENTRETIEN – « Un seul objectif : Le succès opérationnel de nos armées » (CEMA)
Entretien avec le Général d’armée Pierre de Villiers, Chef d’état-major des armées.
« 50 ans de dissuasion nucléaire : exigences et pertinence au 21e siècle »
Un Colloque intitulé « 50 ans de dissuasion nucléaire : exigences et pertinence au 21e siècle » se tiendra sur ce sujet à l’Ecole Militaire.
Les tests achevés pour la mise en service du ACCS
Le système de contrôle et de commandement des opérations aériennes de ThalesRaytheonSystems est prêt à fournir l’interopérabilité essentielle à l’OTAN.
SPÉCIAL DJIBOUTI – La Direction de l’Infrastructure de la Défense (DID) au cœur du soutien des FFDJ
La suite de notre reportage au sein des Forces Françaises à Djibouti (FFDJ).
SPÉCIAL DJIBOUTI – La DIRISI au cœur de la Sécurité des Systèmes d’Information
Au sein des Forces Françaises à Djibouti (FFDJ), 88 militaires et cinq personnels civils oeuvrent pour l’exploitation et la Sécurité des Systèmes d’Information et de Communication (SIC) pour le compte de la DIRISI.
Installation du CFA à Bordeaux
Vu en ligne / Relai Info Commandant des forces aériennes (CFA) et du soutien des forces aériennes (CSFA) depuis septembre 2013, le Général Soulet …
Défis et enjeux du soutien DOM-COM
(21 septembre 2012) Le cas particulier de la Guyane, « port spatial européen » Par le Commissaire Romain Petit *** Rentré récemment de Guyane, le …
Les sénateurs réservés sur l’externalisation des OPEX
L’externalisation est un sujet souvent méconnu y compris de la part des militaires et pourtant elle englobe aujourd’hui une part grandissante de l’activité des armées. Tel est le sujet d’un récent rapport parlementaire très intéressant.
Création du Centre du Soutien des Opérations et des Acheminements (CSOA)
La première étape vers la création de cette entité fut la naissance en 2007 du CMT et du CICLO.
Un contrat d’entretien des B-2 à 9 milliards de dollars
Northrop Grumman et l’US Air Force viennent de signer un contrat d’entretien des bombardiers furtifs B-2.
BoostAeroSpace pour améliorer la chaîne de soutien
Crédits photos © Airbus La société AirSupply située à Toulouse organise avec le soutien du GIFAS une conférence de présentation de son nouvel outil BoostAeroSpace, mercredi …
Vidéo : Ravitaillement d’un Rafale au-dessus du Mali (15 janvier 2013)
15 janvier 2013 – Ravitaillement en vol par avion C135 F d’un avion Rafale engagé depuis le Tchad pour effectuer une frappe sur des objectifs …
DEFEXPO 2014 : Strong presence of France in India
French Defence and Security industries will be well-represented at the 8th edition of DEFEXPO, the international Defence exhibition organised every two years in India since …
Dans les coulisses de Serval : Assurer le soutien logistique dans le "brouillard de la guerre"
Entretien avec le colonel Guéguin, chef du J4 (logistique) du CPCO (Centre de planification et de conduite des opérations).
Allocution de Monsieur Jean-Yves Le Drian à l’occasion du baptême de l’A400M "Ville d’Orléans"
Mesdames et Messieurs les élus, Mon général, Messieurs les chefs d’état-major, Mesdames et Messieurs, Je voudrais avant tout partager avec vous l’expérience que nous venons …
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Le CSFA : « Combat Proven »
Entretien avec le Général de corps aérien Jean-Marc Laurent, Commandant du Commandement du soutien des forces aériennes.
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La dernière grande rotation
Entretien avec le colonel C. J1 Pamir
Lors de cet entretien réalisé début juin 2012, le colonel C s’apprêtait à l’issue de six mois de service en Afghanistan à rentrer en métropole deux jours plus tard : un processus de relève qu’il a dû gérer au quotidien pour relever le principal défi de son service chargé des mouvements et de la gestion du personnel sur le théâtre, à savoir « faire en sorte que lorsque quelqu’un pose le pied sur le théâtre, nous soyons capables de le mettre dans l’avion de retour à la date exacte de sa fin de mandat. » Il nous explique la complexité d’une finalité en apparence simple.
Lors de cet entretien réalisé début juin 2012, le colonel C s’apprêtait à l’issue de six mois de service en Afghanistan à rentrer en métropole deux jours plus tard : un processus de relève qu’il a dû gérer au quotidien pour relever le principal défi de son service chargé des mouvements et de la gestion du personnel sur le théâtre, à savoir « faire en sorte que lorsque quelqu’un pose le pied sur le théâtre, nous soyons capables de le mettre dans l’avion de retour à la date exacte de sa fin de mandat. » Il nous explique la complexité d’une finalité en apparence simple.
Le DETIA de Douchanbé : « Un hub interallié d’entrée et de sortie du théâtre afghan »
Entretien avec le lieutenant-colonel Didier Le Flanchec, COMDETIA, Douchanbé, Tadjikistan
Le lieutenant-colonel Le Flanchec, issu de la Base aérienne d’Orléans, est actuellement déployé au Tadjikistan. Il nous explique sa mission au DETIA de Douchanbé.
HeliDax : déjà 50.000 heures de vol
Entretien avec Monsieur Jean-Louis Rotrubin, Président-Directeur Général de DCI et d’HeliDax. Par Manuella Benquey – Le Vaillant.
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Le 25e RGA : veiller au moindre grain de sable
Entretien avec le lieutenant-colonel Denis Caillaud Chef de l’appui au déploiement, 25e régiment du Génie de l’air.
Le DETIA de KAIA : Une assistance sans relâche
Par le lieutenant L, du DETIA de KAIA.
L’ESTA de Nancy : une unité au cœur de la transformation de l’Armée de l’air
Par le Lieutenant-Colonel Le Doze
02/10/2010
Parmi les projets en cours, l’un mérite plus particulièrement qu’y soit consacré un développement un peu plus large, car il se révèle structurant pour la réussite de l’objectif qui demeure la certification. Ce projet concerne la création d’une entité de soutien logistique directement adossée à l’ESTA et située géographiquement au plus près des activités de maintenance ou de mise en œuvre. Une division de ravitaillement et de soutien des utilisateurs (DRSU) verra ainsi prochainement le jour, laquelle restera hiérarchiquement dépendant de l’ESRT, mais sera rattachée fonctionnellement à l’ESTA au profit duquel elle exercera l’ensemble des ses prestations de service.
L’Escadron de soutien technique aéronautique de Nancy
Par le Lieutenant-Colonel Le Doze
12/07/2010
Créé officiellement le premier septembre 2008, l’Escadron de soutien technique aéronautique (ESTA) de Nancy est une unité majeure de l’armée de l’air qui s’est construite autour de la centralisation, sous une autorité hiérarchique unique, de l’ensemble des entités assurant des missions de maintenance aéronautique, autrefois réparties au sein des escadrons de combat (EC) et de l’ESTS[1]. Cette unité employant près de six cents personnes et dont les activités diversifiées sont réalisées à partir de trois emprises géographiques majeures sur la base aérienne 133, est l’expression à l’échelon locale de la restructuration des chaînes de commandement organique et opérationnel.
L’EATC, Un pas de géant vers l’harmonisation du transport aérien militaire européen
PAR LE COLONEL RUTZ
La naissance de l’EATC remonte techniquement à la Déclaration Commune effectuée par les Chefs d’état français et allemand lors du Conseil Franco-allemand de Défense et de Sécurité (CFADS) du 30 Novembre 1999: ce dernier doit se lire à la lumière de la déclaration du CFADS du 9 Juin 2000, dans laquelle la France et l’Allemagne réaffirmaient leur engagement d’acquérir en commun un nouvel avion de transport militaire (futur programme A400M) dans la continuité de la décision, prise au Conseil européen d’ Helsinki en Décembre 1999, de constituer à terme une flotte européenne d’avions de transport stratégique.