The A400M in Service with the French Air Force : Setting It Up The Right Way From the Outset
The French Air Force has activated its first 400M squadron.
The French Air Force has activated its first 400M squadron.
Airbus Military était présent à Washington en début de semaine au salon AUSA, assurant la visibilité de l’A400M sur le marché américain.
The first Airbus A400M new generation airlifter for the German Air Force has taken another step towards delivery with the start of taxiing trials.
The first Airbus A400M new generation airlifter for the German Air Force has now been painted in its new colours at the Airbus Defence and Space facility in Seville, Spain.
L’avion de transport de l’armée de l’air a conduit des essais de largage.
The first Airbus A400M new generation airlifter for the German Air Force has begun final tests towards its delivery.
Plusieurs rotations d’A400M, le nouvel avion de transport de l’armée de l’air, ont permis d’approvisionner les unités françaises déployés sur la base aérienne 104 d’Al Dhafra.
Aircraft will transform Royal Malaysian Air Force transport capabilities.
Une cérémonie se déroulera sur la BA 123, mercredi 17 septembre 2014.
Par voie de communiqué, le ministère de la Défense indique aujourd’hui que la Direction Générale de l’Armement (DGA) a réceptionné le cinquième A400M.
A400M refueled for the first time F/A-18 fighter in August in Seville (Spain).
L’A400M poursuit ses différentes campagnes d’essais. Le constructeur européen, Airbus Defence & Space, a indiqué aujourd’hui que l’avion de transport français a effectué des missions de ravitaillement.
Evènement exceptionnel pour les militaires français en poste sur l’île de La Réunion, le nouvel avion de transport de l’armée de l’air s’est posé aujourd’hui sur le tarmac réunionnais.
Contrairement à ce que nous mentionnions précédemment, MSN 11, le quatrième A400M qui équipe l’armée de l’air, n’était pas encore arrivé à la base aérienne 123 d’Orléans.
La DGA a perçu hier le troisième A400M qui doit équiper l’armée de l’air. MSN 10 a déjà rejoint la base aérienne 123 d’Orléans. Cet appareil avait obtenu sa certification au mois de mai.
Airbus Defence and Space diffuse aujourd’hui cette photographie montrant le ravitaillement d’un A400M opéré par un A330 MRTT.
Airbus Defence and Space has successfully completed the first paratrooping trials of the A400M new generation airlifter.
Avant la grande messe du Jour-J, le 14 juillet sur les Champs Elysées, une répétition du défilé aérien doit se tenir grandeur nature aujourd’hui au-dessus de Paris.
Last year after attending the Airbus Military Trade Media briefing, I looked at what the promise the A400M provided to users and the marketplace.
Airbus Defence and Space is still hopeful South Africa will buy A400M strategic transport aircraft and is promoting it and the C295 light transport to the South African Air Force (SAAF).
Mercredi 4 juin, 15 sportifs de haut niveau de la Défense visitent le 12e régiment de Cuirassiers d’Olivet au cours de la matinée, puis la Base Aérienne 123 d’Orléans pendant l’après-midi.
Airbus Defence and Space has awarded Thales a multi-million pound contract to supply the Royal Air Force with a second full-flight simulator for the Airbus A400M military transport aircraft.
The Airbus A400M new generation airlifter landed today for the first time in Mexico…
February 2014 – The Airbus Defence and Space A400M final assembly line (FAL) in Seville (Spain) has begun working on the first A400M new generation …
From 20 to 25 May 2014, Airbus Defence and Space will present its broad portfolio in the Airbus pavilion at the international aerospace exhibition ILA Berlin 2014.
Mesdames et Messieurs les élus, Mon général, Messieurs les chefs d’état-major, Mesdames et Messieurs, Je voudrais avant tout partager avec vous l’expérience que nous venons …
Par le Commandant Tony Anquetil
10/12/2010 – S’intéresser, dès à présent, au successeur de l’A400M reste pertinent. D’aucuns avanceront que l’exercice est prématuré, alors que l’avion de transport tactique européen soigne ses maladies de jeunesse, et que la perspective de son remplacement est lointaine. Néanmoins, toute planification nécessite une bonne anticipation. (…)
Le soutien du matériel, depuis sa mise en service jusqu’à son retrait, est un des piliers d’un programme. Sans être exhaustif, le maintien en condition opérationnel (MCO) comprend la formation du personnel, la documentation, l’outillage, les rechanges, le réseau de maintenance et le traitement des obsolescences. A ces aspects se superpose la répartition des tâches entre acteurs civils et militaires, et entre les niveaux d’intervention industriels et opérationnels.
PAR LE COLONEL RUTZ
La naissance de l’EATC remonte techniquement à la Déclaration Commune effectuée par les Chefs d’état français et allemand lors du Conseil Franco-allemand de Défense et de Sécurité (CFADS) du 30 Novembre 1999: ce dernier doit se lire à la lumière de la déclaration du CFADS du 9 Juin 2000, dans laquelle la France et l’Allemagne réaffirmaient leur engagement d’acquérir en commun un nouvel avion de transport militaire (futur programme A400M) dans la continuité de la décision, prise au Conseil européen d’ Helsinki en Décembre 1999, de constituer à terme une flotte européenne d’avions de transport stratégique.