(From the Web) – By Douglas Barrie, IISS Senior Fellow For Military Aerospace –Iran’s ‘indigenous’ cruise-missile design underscores Kh-55 heritage Some 14 years after illegally …

Communiqué – En 2015, la Fondation des Œuvres Sociales de l’Air organise trois Meetings de l’Air dont les bénéfices sont intégralement consacrés aux actions d’entraide sociale de la FOSA.

Le SOFINS s’achève aujourd’hui sur le camp militaire de Souge, en Gironde.

Le Général Grégoire de Saint-Quentin, Commandant les Opérations Spéciales (GCOS), a pu être interviewé par quelques reporters à l’occasion de sa visite au “Special Operations Forces Innovation Network Seminar” (SOFINS).

Early in April 2015, an airpower conference was held in Istanbul and sponsored by the Turkish Air Force. The event, ICAP 2015, was held in Istanbul, …

Entretien avec le Général  de brigade aérienne Philippe Montocchio, COMFOR FFDj  / propos recueillis par M. Delaporte Le Général de brigade aérienne Philippe Montocchio a  …

By Kenneth Maxwell , Harvard Professor-  Brazil is facing the perfect storm. There is political gridlock in Brasília. Both in the Congress and in the Presidential Palace. …

Magazine – Alors que vient d’être annoncé le contrat de vente des Rafale à l’Inde (1), il nous a paru bon de rendre accessible en ligne le …

From the Hudson Institute – The Russia-Ukraine war has highlighted the security dilemmas of Eurasian countries that find themselves outside of any regional military alliance. Although …

Vu  sur le web (Avions légendaires) – Les salons d’aviation des années 30, reflets de l’aviation française Aller au salon, hier comme aujourd’hui, c’est avoir …

L’exercice DEFNET s’est déroulé 16 au 27 mars 2015 sur plusieurs sites.

By Gulshan Luthra – The US Pacific Fleet Commander Talks About India During his Visit – According to Admiral Harry Harris Jr., Commander of the US Pacific …

Les forces armées en Guyane sont mobilisées quotidiennement dans cette mission de lutte contre l’orpaillage illégal.

Propos recueillis par Murielle Delaporte (novembre 2014) – Entretien avec l’IC1 Didier Brissaud, Directeur de l’infrastructure de la défense de Djibouti L’Ingénieur en chef de première …

By Murielle Delaporte – « The effects of twenty-first century accelerative change can be seen throughout the international system and across a range of threats: …

Brève* – Les forces spéciales américaines utilisent de mobylettes pour assurer leur mobilité en toute discrétion sur les théâtres d’opération depuis 2010, mais avec quelques déboires …

Brève* – On sait que l’ennemi public numéro un des avions est le gel : gel de particules d’eau dans le carburant, gel à la surface de …

Brève* – En plus des missions permanentes de sécurité au-dessus du sol national, les avions de chasse français sont en ce moment un peu plus sollicités …

Brève* – « Le « Big Bang » en matière de tenue de combat et des effets de combat de l’armée de terre a eu lieu sous l’impulsion …

In October 2006 and more so since early 2007, more than three years into the insurgency in Iraq the US decided to approach the Sunni tribes in a systematic way for cooperation against al-Qaida.

(21 septembre 2012) Le cas particulier de la Guyane, « port spatial européen » Par le Commissaire Romain Petit *** Rentré récemment de Guyane, le …

Le nouveau magazine Opérationnels n°20 est désormais disponible !

La logistique opérationnelle regroupe l’ensemble des forces qui permettent à la troupe de vivre, de combattre et de progresser…

Entretien avec le L’adjudant-chef Laurent S. responsable du dépôt munition de Bamako.

Entretien avec le médecin général des armées Jean-Marc Debonne, Directeur central du service de santé des armées.

Docteur en histoire, titulaire d’un master II en droit et en philosophie, le commissaire principal aux armées Romain Petit a servi trois années en Guyane. Il sert aujourd’hui au bureau pilotage de l’état-major de l’armée de l’air.

Entretien avec le Général d’armée aérienne Denis Mercier, Chef d’état- major de l’armée de l’air
Prenant acte des retours d’expérience des OPEX récentes et des évolutions structurelles et technologiques de ces dernières années, le Chef d’état-major de l’armée de l’air remet à plat les schémas de pensée de façon à préserver un niveau d’activité opérationnelle permettant à l’armée de l’air française de maintenir l’avance qu’elle a su construire au fil des ans et la confiance qu’elle a su insuffler à ses homologues alliées (grande première à l’occasion de Serval, la flotte américaine d’avions de transport stratégique, de ravitaillement en vol et de moyens ISR a opéré sous commandement français) : c’est donc non seulement un changement de paradigme en matière de MCO où l’activité aérienne doit être au cœur de l’expression de besoin de ce dernier, mais aussi au niveau de cette activité per se avec la mise en œuvre d’un nouveau concept d’entraînement différencié permettant de préserver les mêmes capacités de réactivité et de permanence dans un contexte de ressources limitées.

Par le président de Marshall Aerospace and Defense Group, Steve Fitz-Gerald

Maintenir un bon niveau de disponibilité des forces aériennes et assurer l’interopérabilité de ces
dernières sont une préoccupation croissante des alliés à mesure que budgets et plateformes tendent à
diminuer. La tendance vers davantage de recyclage et de polyvalence des capacités permettant de faire face à l’évolution des ressources, des menaces et des missions. Une tendance que le groupe Marshall a su anticiper en travaillant de concert avec les équipementiers (OEM) et les opérationnels (la Royal Air Force en particulier) afin de proposer des solutions de maintien en condition opérationnelle, de modernisation et d’amélioration des aéronefs au meilleur coût et à moindre risque. Fondées sur une solide expérience acquise au fil des ans, ces solutions concernent le C130 et le TriStar, mais également toute une gamme d’avions commerciaux, avions d’affaires et avions dédiés à des missions spéciales. Le CEO de Marshall, Steve Fitz-Gerald, décrit les raisons du succès de solutions testées sur le terrain initialement conçues par ses équipes d’ingénieurs.

Entretien avec le Colonel Gonzales, responsable du Rôle 2 de Bamako
Hors OPEX, le médecin en chef des armées Gonzales est chirurgien orthopédiste à l’hôpital Sainte Anne de Toulon et professeur agrégé du Val de Grâce. Bien qu’ayant ouvert le Rôle 3 de KAIA (Kaboul International Airport) avec son équipe en 2009, il note à propos du Mali : « cela faisait longtemps que je n’avais pas travaillé dans ces conditions-là. Nous y sommes habitués, en ce sens que nous nous entraînons pour cela, mais dans la réalité, la [rusticité du terrain] constitue quand même une particularité ».Dans cet entretien réalisé en avril dernier pendant la dernière phase de Serval, il présente le Rôle 2 de Bamako qu’il dirigeait alors et explique les spécificités du soutien santé « à la française » pour faire face au contexte particulièrement ardu de cette opération marquée par trois grandes caractéristiques : l’entrée en premier nécessitant l’installation en un temps record de structures médicales réactives ; le volume de la force déployée requérant une anticipation des moyens et des besoins médicaux au « juste à temps » ; les élongations face auxquelles le concept français de médicalisation de l’avant allié à une chaîne d’évacuation et rapatriement sanitaires performante ont fait leurs preuves sur un théâtre éprouvant.

Entretien avec le colonel C. J1 Pamir
Lors de cet entretien réalisé début juin 2012, le colonel C s’apprêtait à l’issue de six mois de service en Afghanistan à rentrer en métropole deux jours plus tard : un processus de relève qu’il a dû gérer au quotidien pour relever le principal défi de son service chargé des mouvements et de la gestion du personnel sur le théâtre, à savoir « faire en sorte que lorsque quelqu’un pose le pied sur le théâtre, nous soyons capables de le mettre dans l’avion de retour à la date exacte de sa fin de mandat. » Il nous explique la complexité d’une finalité en apparence simple.
Lors de cet entretien réalisé début juin 2012, le colonel C s’apprêtait à l’issue de six mois de service en Afghanistan à rentrer en métropole deux jours plus tard : un processus de relève qu’il a dû gérer au quotidien pour relever le principal défi de son service chargé des mouvements et de la gestion du personnel sur le théâtre, à savoir « faire en sorte que lorsque quelqu’un pose le pied sur le théâtre, nous soyons capables de le mettre dans l’avion de retour à la date exacte de sa fin de mandat. » Il nous explique la complexité d’une finalité en apparence simple.