Serval, ou le baptême de feu du SIMu
Entretien avec le L’adjudant-chef Laurent S. responsable du dépôt munition de Bamako.
Entretien avec le L’adjudant-chef Laurent S. responsable du dépôt munition de Bamako.
Entretien avec le médecin général des armées Jean-Marc Debonne, Directeur central du service de santé des armées.
Defence Logistics is back and bigger than ever before. With keynote presentations from 7 Generals from the USA, the UK, Germany, and the EU, this …
Thales remporte un contrat de soutien pour les radars des corvettes norvégiennes Premier contrat de MCO pour les radars MRR “Thales vient de signer le premier …
Mesdames et Messieurs les élus, Mon général, Messieurs les chefs d’état-major, Mesdames et Messieurs, Je voudrais avant tout partager avec vous l’expérience que nous venons …
Entretien avec le Général de corps aérien Jean-Marc Laurent, Commandant du Commandement du soutien des forces aériennes.
Entretien avec Merry Michaux, Vice-Président en charge des activités de Soutien & Service Client pour l’Aéronautique de Défense chez Thales.
Entretien avec le Colonel Gonzales, responsable du Rôle 2 de Bamako
Hors OPEX, le médecin en chef des armées Gonzales est chirurgien orthopédiste à l’hôpital Sainte Anne de Toulon et professeur agrégé du Val de Grâce. Bien qu’ayant ouvert le Rôle 3 de KAIA (Kaboul International Airport) avec son équipe en 2009, il note à propos du Mali : « cela faisait longtemps que je n’avais pas travaillé dans ces conditions-là. Nous y sommes habitués, en ce sens que nous nous entraînons pour cela, mais dans la réalité, la [rusticité du terrain] constitue quand même une particularité ».Dans cet entretien réalisé en avril dernier pendant la dernière phase de Serval, il présente le Rôle 2 de Bamako qu’il dirigeait alors et explique les spécificités du soutien santé « à la française » pour faire face au contexte particulièrement ardu de cette opération marquée par trois grandes caractéristiques : l’entrée en premier nécessitant l’installation en un temps record de structures médicales réactives ; le volume de la force déployée requérant une anticipation des moyens et des besoins médicaux au « juste à temps » ; les élongations face auxquelles le concept français de médicalisation de l’avant allié à une chaîne d’évacuation et rapatriement sanitaires performante ont fait leurs preuves sur un théâtre éprouvant.
Entretien avec le médecin principal, Olivier G. médecin-chef du Rôle 1 du camp de Warehouse.
Entretien avec le colonel C. J1 Pamir
Lors de cet entretien réalisé début juin 2012, le colonel C s’apprêtait à l’issue de six mois de service en Afghanistan à rentrer en métropole deux jours plus tard : un processus de relève qu’il a dû gérer au quotidien pour relever le principal défi de son service chargé des mouvements et de la gestion du personnel sur le théâtre, à savoir « faire en sorte que lorsque quelqu’un pose le pied sur le théâtre, nous soyons capables de le mettre dans l’avion de retour à la date exacte de sa fin de mandat. » Il nous explique la complexité d’une finalité en apparence simple.
Lors de cet entretien réalisé début juin 2012, le colonel C s’apprêtait à l’issue de six mois de service en Afghanistan à rentrer en métropole deux jours plus tard : un processus de relève qu’il a dû gérer au quotidien pour relever le principal défi de son service chargé des mouvements et de la gestion du personnel sur le théâtre, à savoir « faire en sorte que lorsque quelqu’un pose le pied sur le théâtre, nous soyons capables de le mettre dans l’avion de retour à la date exacte de sa fin de mandat. » Il nous explique la complexité d’une finalité en apparence simple.
Entretien avec le lieutenant-colonel Didier Le Flanchec, COMDETIA, Douchanbé, Tadjikistan
Le lieutenant-colonel Le Flanchec, issu de la Base aérienne d’Orléans, est actuellement déployé au Tadjikistan. Il nous explique sa mission au DETIA de Douchanbé.
Entretien avec Monsieur Jean-Louis Rotrubin, Président-Directeur Général de DCI et d’HeliDax. Par Manuella Benquey – Le Vaillant.
Entretien avec le lieutenant G. chef de peloton de circulation routière au 121e régiment du Train.
Entretien avec le lieutenant-colonel Denis Caillaud Chef de l’appui au déploiement, 25e régiment du Génie de l’air.
Reportage photos sur la chaîne santé en Afghanistan réalisé par José NICOLAS. La Task Force La Fayette, ce sont les unités françaises engagées en …
Jamais (les Anglais -eux- en avaient une forte conscience et l’ont souvent écrit) les Alliés n’auraient pu tenir et finalement gagner la guerre sans la …
Cet ouvrage paru il y a quelques années constitue dans la bibliographie actuellement disponible la présentation la plus large et la plus complète de l’action du service de santé pendant la Grande Guerre.
Entretien avec le général de corps d’armée Hervé Charpentier, gouverneur militaire de Paris.
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Par le lieutenant L, du DETIA de KAIA.
Par Jean-Paul Pancracio, Professeur à la faculté de droit et des sciences sociales de Poitiers.
Entretien avec le commandant P., commandant du groupement postal 240, Camp de Warehouse, Kaboul, Afghanistan.
Par Jean-Paul Pancracio, Professeur à la faculté de droit et des sciences sociales de Poitiers.
16/10/2012 – Communiqué
Thales, partenaire de confiance de la DIRISI pour son futur système d’information logistique
29/05/2012- Brève
Par Manuella Benquey – Le Vaillant
L’automne aquitain sera aéronautique. Alain Rousset, président de région, l’a affirmé à la Maison de l’Aquitaine à Paris le 23 mai dernier lors de la présentation à la presse des Journées aéronautiques en Aquitaine.
Par Murielle Delaporte
11/01/2012 – Etats-Unis
Les nouvelles orientations stratégiques américaines doivent servir de guide pour définir le format, les missions et les moyens des forces armées sur la période 2013-2020.
Entretien avec l’IGA Labrande, directeur central du SSF
27/10/2010 – “Notre mission consiste à assurer la disponibilité technique des bâtiments en maîtrisant les coûts et contribuer ainsi à satisfaire les contrats organiques et opérationnels. Pour ce faire, nous mettons tout en œuvre pour garantir le meilleur niveau de professionnalisme dans l’exercice de la fonction de maître d’ouvrage du MCO naval et des pyrotechnies. L’objectif fixé par l’Etat Major de la Marine est une disponibilité technique de la flotte supérieure à 70 %. Cela signifie qu’en moyenne chaque bâtiment est disponible plus de 70 % du temps ou que chaque jour plus de 70 % de la flotte est disponible. Cet objectif est régulièrement atteint depuis 2007.”
Par le Lieutenant-Colonel Le Doze
02/10/2010
Parmi les projets en cours, l’un mérite plus particulièrement qu’y soit consacré un développement un peu plus large, car il se révèle structurant pour la réussite de l’objectif qui demeure la certification. Ce projet concerne la création d’une entité de soutien logistique directement adossée à l’ESTA et située géographiquement au plus près des activités de maintenance ou de mise en œuvre. Une division de ravitaillement et de soutien des utilisateurs (DRSU) verra ainsi prochainement le jour, laquelle restera hiérarchiquement dépendant de l’ESRT, mais sera rattachée fonctionnellement à l’ESTA au profit duquel elle exercera l’ensemble des ses prestations de service.
Ici, c’est la province de Kapisa, en Afghanistan, une zone sous responsabilité de l’armée française, où les combats et les utilisations d’engins explosifs par les insurgés sont fréquents.
Par Amélie Spire
Le Puma attire l’attention par son âge et son importance au sein des armées. Appartenant à la catégorie dite des transports légers, cet hélicoptère doit satisfaire à des objectifs précis pour mener à bien des missions variées. Il doit pouvoir transporter douze hommes et trois cent kilos de matériel à une vitesse de deux cent cinquante kilomètres/heure afin d’effectuer des missions par tout temps et à basse altitude. Cet hélicoptère revêt donc une grande importance dans le soutien des forces terrestres et/ou aériennes puisqu’il est équipé pour toutes sortes d’opérations. Sauvetage en mer (notamment d’équipages éjectés) grâce au treuil et au puissant phare avant, défense grâce à des équipements prévus pour l’armement et le parachutage, approvisionnement et transport grâce à sa capacité de charge… Le Puma se révèle indispensable sur le terrain.