Episode I – Close Protection at European Security Academy
This is our first report inside European Security Academy (ESA) in Poland. We followed during one week differents training about close protection and private military contractors.
This is our first report inside European Security Academy (ESA) in Poland. We followed during one week differents training about close protection and private military contractors.
Entretien avec le Colonel, Jérôme Bellanger, Commandant de la BA 113 « Commandant Antoine de Saint-Exupéry », Saint-Dizier.
Check our first video announcing our reports inside European Security Academy in Poland known as EUSECA. We follow Close Protection and High Protection courses.
La rédaction du magazine Opérationnels est partenaire officiel du salon aéronautique ADS Show. L’évènement se déroule sur la base aérienne 106 à Mérignac.
Ce site reste une légende pour tous les militaires, hommes ou femmes, qui ont parcouru les pistes d’audace du centre ou foulé les chemins montagneux des Pyrénées environnants.
Interview exclusive de David Grout, directeur Europe du Sud chez McAfee.
Revivez quelques temps forts du défilé du 14 juillet 2014 avec des photographies de notre reporter Sandra Chenu Godefroy.
En exclusivité, nous avons embarqué à bord d’un hélicoptère Caracal pendant le défilé du 14 juillet.
Les parlementaires Gwendal Rouillard et Yves Fromion ont présenté cette semaine leur rapport sur l’évaluation du dispositif militaire en Afrique et le suivi des opération en cours.
La première étape vers la création de cette entité fut la naissance en 2007 du CMT et du CICLO.
Créée il y a 60 ans, l’Aviation Légère de l’Armée de Terre (ALAT) a ouvert ses portes ce weekend pour faire connaître ses matériels et ses métiers.
Le nouveau magazine Opérationnels n°20 est désormais disponible !
Entretien avec le général d’armée aérienne Jean-Paul Paloméros, Commandant Suprême Allié Transformation / Propos recueillis par Murielle Delaporte – Depuis sa prise de commandement d’ACT …
AQMI, Ansar Dine, Shebab, Boko Haram. Autant de groupes terroristes qui font régulièrement la une de l’actualité.
La logistique opérationnelle regroupe l’ensemble des forces qui permettent à la troupe de vivre, de combattre et de progresser…
Entretien avec le colonel Guéguin, chef du J4 (logistique) du CPCO (Centre de planification et de conduite des opérations).
Entretien avec le L’adjudant-chef Laurent S. responsable du dépôt munition de Bamako.
Entretien avec le médecin général des armées Jean-Marc Debonne, Directeur central du service de santé des armées.
Docteur en histoire, titulaire d’un master II en droit et en philosophie, le commissaire principal aux armées Romain Petit a servi trois années en Guyane. Il sert aujourd’hui au bureau pilotage de l’état-major de l’armée de l’air.
Entretien avec le Général d’armée aérienne Denis Mercier, Chef d’état- major de l’armée de l’air
Prenant acte des retours d’expérience des OPEX récentes et des évolutions structurelles et technologiques de ces dernières années, le Chef d’état-major de l’armée de l’air remet à plat les schémas de pensée de façon à préserver un niveau d’activité opérationnelle permettant à l’armée de l’air française de maintenir l’avance qu’elle a su construire au fil des ans et la confiance qu’elle a su insuffler à ses homologues alliées (grande première à l’occasion de Serval, la flotte américaine d’avions de transport stratégique, de ravitaillement en vol et de moyens ISR a opéré sous commandement français) : c’est donc non seulement un changement de paradigme en matière de MCO où l’activité aérienne doit être au cœur de l’expression de besoin de ce dernier, mais aussi au niveau de cette activité per se avec la mise en œuvre d’un nouveau concept d’entraînement différencié permettant de préserver les mêmes capacités de réactivité et de permanence dans un contexte de ressources limitées.
Entretien avec le Général de corps aérien Jean-Marc Laurent, Commandant du Commandement du soutien des forces aériennes.
Par le président de Marshall Aerospace and Defense Group, Steve Fitz-Gerald
Maintenir un bon niveau de disponibilité des forces aériennes et assurer l’interopérabilité de ces
dernières sont une préoccupation croissante des alliés à mesure que budgets et plateformes tendent à
diminuer. La tendance vers davantage de recyclage et de polyvalence des capacités permettant de faire face à l’évolution des ressources, des menaces et des missions. Une tendance que le groupe Marshall a su anticiper en travaillant de concert avec les équipementiers (OEM) et les opérationnels (la Royal Air Force en particulier) afin de proposer des solutions de maintien en condition opérationnelle, de modernisation et d’amélioration des aéronefs au meilleur coût et à moindre risque. Fondées sur une solide expérience acquise au fil des ans, ces solutions concernent le C130 et le TriStar, mais également toute une gamme d’avions commerciaux, avions d’affaires et avions dédiés à des missions spéciales. Le CEO de Marshall, Steve Fitz-Gerald, décrit les raisons du succès de solutions testées sur le terrain initialement conçues par ses équipes d’ingénieurs.
Entretien avec le Colonel Gonzales, responsable du Rôle 2 de Bamako
Hors OPEX, le médecin en chef des armées Gonzales est chirurgien orthopédiste à l’hôpital Sainte Anne de Toulon et professeur agrégé du Val de Grâce. Bien qu’ayant ouvert le Rôle 3 de KAIA (Kaboul International Airport) avec son équipe en 2009, il note à propos du Mali : « cela faisait longtemps que je n’avais pas travaillé dans ces conditions-là. Nous y sommes habitués, en ce sens que nous nous entraînons pour cela, mais dans la réalité, la [rusticité du terrain] constitue quand même une particularité ».Dans cet entretien réalisé en avril dernier pendant la dernière phase de Serval, il présente le Rôle 2 de Bamako qu’il dirigeait alors et explique les spécificités du soutien santé « à la française » pour faire face au contexte particulièrement ardu de cette opération marquée par trois grandes caractéristiques : l’entrée en premier nécessitant l’installation en un temps record de structures médicales réactives ; le volume de la force déployée requérant une anticipation des moyens et des besoins médicaux au « juste à temps » ; les élongations face auxquelles le concept français de médicalisation de l’avant allié à une chaîne d’évacuation et rapatriement sanitaires performante ont fait leurs preuves sur un théâtre éprouvant.
Entretien avec le colonel C. J1 Pamir
Lors de cet entretien réalisé début juin 2012, le colonel C s’apprêtait à l’issue de six mois de service en Afghanistan à rentrer en métropole deux jours plus tard : un processus de relève qu’il a dû gérer au quotidien pour relever le principal défi de son service chargé des mouvements et de la gestion du personnel sur le théâtre, à savoir « faire en sorte que lorsque quelqu’un pose le pied sur le théâtre, nous soyons capables de le mettre dans l’avion de retour à la date exacte de sa fin de mandat. » Il nous explique la complexité d’une finalité en apparence simple.
Lors de cet entretien réalisé début juin 2012, le colonel C s’apprêtait à l’issue de six mois de service en Afghanistan à rentrer en métropole deux jours plus tard : un processus de relève qu’il a dû gérer au quotidien pour relever le principal défi de son service chargé des mouvements et de la gestion du personnel sur le théâtre, à savoir « faire en sorte que lorsque quelqu’un pose le pied sur le théâtre, nous soyons capables de le mettre dans l’avion de retour à la date exacte de sa fin de mandat. » Il nous explique la complexité d’une finalité en apparence simple.
Entretien avec le lieutenant-colonel Didier Le Flanchec, COMDETIA, Douchanbé, Tadjikistan
Le lieutenant-colonel Le Flanchec, issu de la Base aérienne d’Orléans, est actuellement déployé au Tadjikistan. Il nous explique sa mission au DETIA de Douchanbé.
Entretien avec le colonel Gilles Bertrand. COMDETAIR
Au plus fort de Serval, le DETAIR de Bamako a compté en termes de moyens offensifs jusqu’à six Mirage 2000D et deux ravitailleurs. Quelques jours avant cet entretien réalisé mi-avril, un redéploiement partiel de la moitié de ce potentiel – trois Mirage et un ravitailleur – vers la base de Nancy venait de se produire dans le cadre du désengagement qui s’amorçait alors. Le colonel Gilles Bertrand commande en métropole la base aérienne de Luxeuil et la base de défense d’Epinal-Luxeuil. Il est aussi délégué militaire départemental de Haute-Saône. Au Mali, il assure les fonctions et responsabilités de commandant du détachement air de Bamako depuis mars, et ce pour la durée normale de quatre mois. Il nous explique les spécificités de son détachement qui compte « trois Mirage 2000, un à deux C135 et un groupe de transport composé de cinq à six Transall, des moyens soit redéployés directement de métropole, soit recyclés à partir des moyens pré-positionnés, ce qui a donné toute sa force à ce dispositif. »
Entretien avec le lieutenant-colonel Denis Caillaud Chef de l’appui au déploiement, 25e régiment du Génie de l’air.
(Source: Breaking Defense) By Murielle Delaporte – Coalition operations are becoming a norm for democracies. Effective coalition operations are built on solid military planning, exercises, …
Par le lieutenant L, du DETIA de KAIA.
29/05/2012- Brève
Par Manuella Benquey – Le Vaillant
L’automne aquitain sera aéronautique. Alain Rousset, président de région, l’a affirmé à la Maison de l’Aquitaine à Paris le 23 mai dernier lors de la présentation à la presse des Journées aéronautiques en Aquitaine.