2011NEWS

Gardons le G8 !

Par Richard Weitz,
Directeur du centre d’analyse politico-militaire au Hudson Institute, Washington, D.C.

05/01/2011 – Alors que la France s’apprête à accueillir le sommet du Groupe des Huit pour la sixième fois, la question de l’avenir du G8 sera un enjeu important sur lequel le gouvernement français devra se pencher au cours de l’année 2011. Depuis le sommet de Pittsburg, en septembre 2009, quand le G20 a acquis son titre de « principal forum économique mondial », le G8 a dû redéfinir son rôle face à l’influence sans cesse grandissante des pays émergents. Plusieurs analystes ont exprimé le désir d’abolir le G8 maintenant que le G20— qui se tient également en France en 2011—assure la gérance de l’économie mondiale. Or, réduire le G8 à ses fonctions économiques revient à négliger sa pertinence dans le domaine sécuritaire. Depuis les années 1980, le G8 a été à la source d’initiatives de paix et la sécurité. À l’inverse, le G20 ne possède pas les outils qui ont rendu le G8 efficace dans la gestion de la sécurité internationale.

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2010NEWS

Premier « Dialogue de Paris » face à la menace iranienne

Par Virginie Lecat et Olivier Azpitarte
22/12/2010 –Le 15 décembre dernier s’est tenu à Paris le premier Forum sur la sécurité du Golfe pour faire le point sur les stratégies des différents protagonistes régionaux. Au cœur de toutes les inquiétudes, l’Iran justifie aujourd’hui une course à l’armement dans laquelle les intérêts occidentaux ne sont pas étrangers.

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L’Armée de l’air américaine en chute libre ? (Première partie)

Par Richard B. Andres

10/12/2010 – Dans un discours devant le Congrès américain en date de septembre 2007, Michael Wynne, alors « US Secretary of the Air Force », mettait en garde contre la faillite de l’armée de l’air :

« A un moment donné, [les avions] vont simplement rouiller, vieillir et tomber du ciel. »

Venant d’un homme politique en fonction, la sinistre prédiction de Michael Wynne équivalait à agiter un drapeau rouge au sein du Pentagone, et en particulier des services chargés du maintien en condition opérationnelle de l’aéronautique militaire.

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La dernière frontière

Par le Général Gaviard

10/12/2010 – Les tirs antisatellites réussis par les Chinois ou les Américains, les attaques sur les réseaux bancaires estoniens ou militaires géorgiens, la piraterie maritime ainsi que la montée en puissance et la prolifération de missiles sol-air de plus en plus performants mettent l’accent sur un phénomène montant de « déni d’accès » aux espaces de liberté traditionnels que sont l’espace, le cyberespace, les espaces maritimes et les espaces aériens. Ces « biens communs » stratégiques (« global commons » en anglais), sont la nouvelle préoccupation de SACT («Supreme Allied Commander Transformation »), le commandement de la Transformation de l’OTAN situé à Norfolk, lequel souhaite aller au-delà des opérations en Afghanistan centrées sur la contre insurrection (COIN pour «Counter Insurgency »).

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Le petit-fils du Transall

Par le Commandant Tony Anquetil

10/12/2010 – S’intéresser, dès à présent, au successeur de l’A400M reste pertinent. D’aucuns avanceront que l’exercice est prématuré, alors que l’avion de transport tactique européen soigne ses maladies de jeunesse, et que la perspective de son remplacement est lointaine. Néanmoins, toute planification nécessite une bonne anticipation. (…)

Le soutien du matériel, depuis sa mise en service jusqu’à son retrait, est un des piliers d’un programme. Sans être exhaustif, le maintien en condition opérationnel (MCO) comprend la formation du personnel, la documentation, l’outillage, les rechanges, le réseau de maintenance et le traitement des obsolescences. A ces aspects se superpose la répartition des tâches entre acteurs civils et militaires, et entre les niveaux d’intervention industriels et opérationnels.

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Entraînement des forces : Satorex 2010 (I)

« Parfois brutal, toujours loyal »

23/11/2010 –SATOREX 2010 a eu lieu du 18 au 22 octobre derniers au centre de formation de Saint Astier, lequel permet de reconstituer intégralement un théâtre d’opérations en zone urbaine. Cinquième du genre, l’exercice de cette année intégrait deux escadrons de gendarmes mobiles – le 13/1 dans le cadre d’une POPEX (préparation OPEX) et le 11/1 (en cycle normal de formation) – , ainsi que deux unités de l’armée de terre actuellement présentes en Afghanistan tout comme certaines unités de la gendarmerie mobile, à savoir le 126ème Régiment d’Infanterie de Brive et le 31ème Régiment du Génie de Castelsarrasin : au total, deux cent cinquante participants, dont trente deux terriens, et douze véhicules blindés (trois VAB – véhicules de l’avant blindé – et neuf VBRG – véhicules blindés à roue gendarmerie).

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L’ANA, armée nationale autonome ?

Par Olivier Azpitarte

10/11/2010 –

Depuis l’annonce par le ministre français de la défense Hervé Morin d’un début du retrait des troupes françaises d’Afghanistan en 2011, la question de l’évaluation des forces de sécurité afghane est plus que jamais d’actualité. Au premier plan des préoccupations les concernant se trouvent la maintenance, la logistique et le soutien de l’homme. Ces troupes autochtones seront-elles en mesure d’assurer leur propre soutien après le retrait des troupes occidentales ?

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2010MCONEWS

Le SSF : dix ans déjà

Entretien avec l’IGA Labrande, directeur central du SSF

27/10/2010 – “Notre mission consiste à assurer la disponibilité technique des bâtiments en maîtrisant les coûts et contribuer ainsi à satisfaire les contrats organiques et opérationnels. Pour ce faire, nous mettons tout en œuvre pour garantir le meilleur niveau de professionnalisme dans l’exercice de la fonction de maître d’ouvrage du MCO naval et des pyrotechnies. L’objectif fixé par l’Etat Major de la Marine est une disponibilité technique de la flotte supérieure à 70 %. Cela signifie qu’en moyenne chaque bâtiment est disponible plus de 70 % du temps ou que chaque jour plus de 70 % de la flotte est disponible. Cet objectif est régulièrement atteint depuis 2007.”

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Le Charles de Gaulle : cinquième déploiement en Océan indien en moins de dix ans

Par Olivier Azpitarte

15/10/2010 – Le groupe aéronaval (GAN) doit repartir dans quelques semaines pour quatre mois de mission. Il portera le nom de TF 473 (Task Force 473) durant cette campagne baptisée, comme les cinq précédentes, Agapanthe : une plante de la famille des liliacées courante en Provence, également appelée “tubéreuse bleue”… Le bouquet comprend le porte-avions Charles de Gaulle, trois bâtiments en protection (dont un sous-marin), et un pétrolier ravitailleur pour le soutien logistique.

L’effet majeur de cette mission se déploiera au large du Pakistan à partir de la mi-novembre : le groupe aérien embarqué (GAE), comprenant notamment dix avions Rafale F3 (3), douze Super Etendard Modernisés (SEM) et deux Hawkeye effectuera des missions d’appui des troupes au sol et de renseignement en Afghanistan.


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