Posts in category Le coin de la “RedacChef”

(Par Murielle Delaporte) – L’annonce de la nomination du successeur du Général Curtis Scaparrotti à la tête du Commandement suprême allié le 15 mars dernier …

(Par Murielle Delaporte) – SERIE MCO AÉRONAUTIQUE : APPRENDRE À « VOLER EN ESCADRILLE » (II) Cette seconde brève de notre série résume la présentation …

(Par Murielle Delaporte ) – Entretien avec le Général d’armée aérienne André Lanata « Brique par brique », pourrait être la devise du Général d’armée …

(Par Murielle Delaporte) – SERIE –  I . MCO aéronautique : « L’équilibre parfait existe-t-il ?» Cette série – dont le titre fait référence à …

(Par Murielle Delaporte) – Alors que nos forces de sécurité sont confrontées à la montée de toutes les violences sur notre territoire et que le …

Alors qu’Euronaval s’apprête à ouvrir ses portes demain jusqu’au vendredi 26 octobre au Parc des expositions du Bourget, cette cinquantième édition semble marquée du sceau …

News* – « Madam Ambassador, your presence here today reminds us that this C130J was born in a hangar somewhere in America. Lockheed Martin designed …

Developing a Common Technological Awareness This is the third  and last part of a series, a version of which has been published as one single …

Developing a Common Situational Awareness This is the second part of a series of three, a version of which has been published as one single article …

Developing a Common Understanding Picture This is the first of a series of articles – a version of which has been published as one single article …

Par Murielle Delaporte –  Lors de la cérémonie d’accueil du premier avion de transport tactique médian C-130J livré à l’armée de l’Air, Florence Parly, ministre des …

(Source : OPS – Murielle Delaporte) – Entretien avec Jess Plaiter,directeur de MP-Sec France1 Accéder à la version PDF >>> MPSEC FRANCE   1 Cet …

(Propos recueillis par Murielle Delaporte) – Entretien avec le Général d’armée aérienne André Lanata, Chef d’état-major de l’armée de l’Air *** Cet article a été …

Texte et photos par Murielle Delaporte – reportage à bord du MSN 31 – « Depuis qu’il est disponible, l’A400M a été utilisé sur tous  …

SOFIN 2017: trois jours pour convaincre Entretien avec le président du Cercle de l’Arbalète (à paraître dans le prochain numéro de notre revue # 33/34)

Retrouvez notre interview avec le Général Gourmez de la Motte >>> entretien-avec-le-comalat Retrouvez l’intégralité de notre dossier ALAT >>> http://www.sldmag.com/fr/archives/issue/20/operationnels-slds-28-29-printemps-ete-2016   Photo © José Nicolas

Par Murielle Delaporte – Le Général Denis Mercier, actuellement en visite pour quelques jours aux Etats-Unis, était ce matin l’invité d’honneur d’une table ronde organisée …

Brève* – Les forces spéciales américaines utilisent de mobylettes pour assurer leur mobilité en toute discrétion sur les théâtres d’opération depuis 2010, mais avec quelques déboires …

Brève* – On sait que l’ennemi public numéro un des avions est le gel : gel de particules d’eau dans le carburant, gel à la surface de …

Brève* – En plus des missions permanentes de sécurité au-dessus du sol national, les avions de chasse français sont en ce moment un peu plus sollicités …

Brève* – « Le « Big Bang » en matière de tenue de combat et des effets de combat de l’armée de terre a eu lieu sous l’impulsion …

Entretien avec le général de corps aérien Jean-François Furet-Coste La zone de Défense et de sécurité Sud-Ouest : une zone « à fort caractère opérationnel », …

The French Air Force has activated its first 400M squadron.

Entretien avec le colonel Guéguin, chef du J4 (logistique) du CPCO (Centre de planification et de conduite des opérations).

Entretien avec le L’adjudant-chef Laurent S. responsable du dépôt munition de Bamako.

Entretien avec le médecin général des armées Jean-Marc Debonne, Directeur central du service de santé des armées.

Entretien avec le Général d’armée aérienne Denis Mercier, Chef d’état- major de l’armée de l’air
Prenant acte des retours d’expérience des OPEX récentes et des évolutions structurelles et technologiques de ces dernières années, le Chef d’état-major de l’armée de l’air remet à plat les schémas de pensée de façon à préserver un niveau d’activité opérationnelle permettant à l’armée de l’air française de maintenir l’avance qu’elle a su construire au fil des ans et la confiance qu’elle a su insuffler à ses homologues alliées (grande première à l’occasion de Serval, la flotte américaine d’avions de transport stratégique, de ravitaillement en vol et de moyens ISR a opéré sous commandement français) : c’est donc non seulement un changement de paradigme en matière de MCO où l’activité aérienne doit être au cœur de l’expression de besoin de ce dernier, mais aussi au niveau de cette activité per se avec la mise en œuvre d’un nouveau concept d’entraînement différencié permettant de préserver les mêmes capacités de réactivité et de permanence dans un contexte de ressources limitées.

Entretien avec le Général de corps aérien Jean-Marc Laurent, Commandant du Commandement du soutien des forces aériennes.

Par le président de Marshall Aerospace and Defense Group, Steve Fitz-Gerald

Maintenir un bon niveau de disponibilité des forces aériennes et assurer l’interopérabilité de ces
dernières sont une préoccupation croissante des alliés à mesure que budgets et plateformes tendent à
diminuer. La tendance vers davantage de recyclage et de polyvalence des capacités permettant de faire face à l’évolution des ressources, des menaces et des missions. Une tendance que le groupe Marshall a su anticiper en travaillant de concert avec les équipementiers (OEM) et les opérationnels (la Royal Air Force en particulier) afin de proposer des solutions de maintien en condition opérationnelle, de modernisation et d’amélioration des aéronefs au meilleur coût et à moindre risque. Fondées sur une solide expérience acquise au fil des ans, ces solutions concernent le C130 et le TriStar, mais également toute une gamme d’avions commerciaux, avions d’affaires et avions dédiés à des missions spéciales. Le CEO de Marshall, Steve Fitz-Gerald, décrit les raisons du succès de solutions testées sur le terrain initialement conçues par ses équipes d’ingénieurs.

Entretien avec le Colonel Gonzales, responsable du Rôle 2 de Bamako
Hors OPEX, le médecin en chef des armées Gonzales est chirurgien orthopédiste à l’hôpital Sainte Anne de Toulon et professeur agrégé du Val de Grâce. Bien qu’ayant ouvert le Rôle 3 de KAIA (Kaboul International Airport) avec son équipe en 2009, il note à propos du Mali : « cela faisait longtemps que je n’avais pas travaillé dans ces conditions-là. Nous y sommes habitués, en ce sens que nous nous entraînons pour cela, mais dans la réalité, la [rusticité du terrain] constitue quand même une particularité ».Dans cet entretien réalisé en avril dernier pendant la dernière phase de Serval, il présente le Rôle 2 de Bamako qu’il dirigeait alors et explique les spécificités du soutien santé « à la française » pour faire face au contexte particulièrement ardu de cette opération marquée par trois grandes caractéristiques : l’entrée en premier nécessitant l’installation en un temps record de structures médicales réactives ; le volume de la force déployée requérant une anticipation des moyens et des besoins médicaux au « juste à temps » ; les élongations face auxquelles le concept français de médicalisation de l’avant allié à une chaîne d’évacuation et rapatriement sanitaires performante ont fait leurs preuves sur un théâtre éprouvant.